CÓDIGOS ERROR PLOTTER HP 5000 5500
System error plotter HP designjet 5000 5500
Vea todos lo errores específicos y genéricos que pueden aparecer en los siguientes modelos de plotter HP:
Dispone de una tabla más abajo que le indica el código de error, descripción del error y su posible solución.
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• Apague y encienda la impresora y compruebe si el error persiste.
• Si el error persiste, actualice a la última revisión del firmware (como las nuevas versiones son más estables, consiguen resolver muchos de los problemas) y compruebe si el error persiste.
• Si el error persiste, el informe del error a la división. En este caso, llámenos al 912 177 160 y nuestro Servicio Técnico le dará una solución.
Los errores ffff ffff son errores generales del firmware. Esto no significa que el firmware ha fallado, pero que el firmware (como una pieza de software) ha experimentado una caída interna y antes de hacer algo incorrecto se muestra este error. Podemos comparar esto con la pantalla azul que aparece en el sistema operativo Windows cuando hay un problema de software.
Estos errores también indican una caída del sistema. Por lo general, los errores son esporádicos y aparecen muy al azar. La mejor solución está apagar la impresora y encenderla y comprobar si el problema ha desaparecido (al igual que en Windows). Con frecuencia, el problema desaparecerá.
Sin embargo, a veces el mismo error del sistema aparece muy a menudo o está permanente. Su causa no puede ser necesariamente un problema de firmware, sino que también podría estar relacionado con el suministro de tinta, módulo electrónico, etc...
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• Desconecte el cable de red y compruebe si el error sigue apareciendo durante el encendido.
• Si el error no vuelve a aparecer, entonces el problema puede ser que la impresora está recibiendo información a través del puerto mientras se está encendiendo.
• Si el error vuelve a aparecer, apague la impresora, quitar la tarjeta de E / S de la parte posterior de la impresora y encienda la impresora de nuevo. Compruebe si el error sigue apareciendo durante el encendido. • Si el error vuelve a aparecer, sustituya el Principal de la PCA o la unidad de disco duro.
• Si el error no vuelve a aparecer, entonces intente insertar la tarjeta E / S en la segunda ranura para comprobar si funciona. Si no funciona en el segunda ranura, reemplace la tarjeta de E/S. Si la nuevo tarjeta E/S también falla, reemplace el Principal de la PCA o la unidad de disco duro.
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ffff ffff
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• Compruebe que no haya obstáculos en el eje de exploración, que no deja que el carro vaya a ambos lados.
• Compruebe que el carro se mueve libremente de un lado a otro.
• Verifique que la grúa IDS se ha instalado correctamente en la parte superior del carro y que la tapa carro es anclada de forma correcta.
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Pruebe lo siguiente:
• Retire los limpiadores de cabezales de impresión y vuelva a insértelos de nuevo.
• Si el error persiste, realice la calibración de la service station.
• Si el error persiste, una visita in situ es necesaria para repetir la calibración o para cambiar el conjunto de la estación de servicio o el conjunto del carro.
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La posibilidad de que este error aparezca es menos del 0,5% y no le sucede nada malo al plotter.
(No-Continuable)
• Compruebe los cables de arrastre estén conectados correctamente.
• Vuelva a colocar el trailing cable.
• Vuelva a colocar el conjunto del carro.
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• Compruebe que el cable del motor del eje de papel no está roto o dañado.
• Compruebe que el cable del motor del eje de papel esté correctamente conectado.
• Sustituir el motor del eje de papel si el Código de Error sigue, sustituya la PCA Principal.
• Comprobar que la tira del encoder no esté rota o dañada.
• Sustituir la Tira de encoder.
• Sustituir el conjunto del carro.
• Si el Código de Error sigue, sustituya PCA Principal.
• Compruebe que el cable del encoder de la service station no está roto o dañado.
• Compruebe que el cable del encoder de la service station esté correctamente conectado.
• Vuelva a colocar la service station.
• Si el código de error continúa, sustituya el PCA principal.
(continuable)
• Compruebe que el cable del motor del eje del papel no esté roto o dañado.
• Compruebe que el cable del motor del eje del papel está correctamente conectado.
• Vuelva a colocar el motor del eje de papel.
• Si el código de error continúa, sustituya el PCA principal.
(continuable)
(Continuable)
• Reemplace la cubierta de la lente.
• Limpie la marca del encoder en la unidad de rodillo con la utilidad DRIVE ROLLER.
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• Recomiende al cliente a imprimir a través de la tarjeta de red, porque el tiempo de transmisión a través el puerto paralelo es muy lento.
• Si el cliente insiste en la impresión a través del puerto paralelo, pídale para comprobar la configuración del puerto paralelo en el PC (que se utilizó cuando se produjo el error). La configuración del puerto paralelo en el BIOS debe estar en el modo ECP. Esta configuración debe disminuir la frecuencia del error.
(Continuable)
• Limpie el encoder de la unidad rodillo con la Utilidad DRIVE ROLLER.
• Vuelva a colocar el conjunto de la cubierta de la lente.
(Continuable)
• Vuelva a colocar el sensor de la línea.
• Vuelva a colocar el conjunto del carro.
• Vuelva a colocar los cables de arrastre.
• Vuelva a colocar el PCA Principal.
• Revise / reconecte el sensor de línea.
• Reemplace el sensor de la línea.
• Reemplace el conjunto del carro.
• Revise todos los cables del APS y asegúrese de que estén correctamente conectados y no estén dañados.
• Compruebe todos los tubos del sistema de APS y el sistema de tubos y Asegúrese de que están correctamente conectados y no están oprimidos o dañados.
• Compruebe que el tubo de aire del APS está correctamente conectado al sistema de tubos.
• Reemplazar un cartucho de tinta a la vez, comprobar si el código de error desaparece.
• APS Defectuoso. Reemplace el APS.
• Compruebe el sensor APS y los cables de la válvula, asegurándose de que no estén dañados y de que estén conectado correctamente.
• Reemplace el APS
• Compruebe el APS para detectar cualquier rastro de tinta. También inspeccione todos los cartuchos de tinta para detectar cualquier signo de fuga (la válvula del fondo del cartucho de tinta contiene tinta).
• Si hay una fuga de tinta, reemplazar TODOS los cartuchos de tinta, el APS y el sistema de tubos.
• Revise todos los cables del APS y asegúrese de que estén correctamente conectados y no estén dañados.
• Compruebe todos los tubos del sistema de APS y el sistema de tubos y Asegúrese de que están correctamente conectados y no están oprimidos o dañados.
• Reemplazar un cartucho de tinta a la vez, comprobar si el código de error desaparece.
• APS defectuoso, reemplace el APS completo.
(No-Continuable)
• Compruebe si hay tinta en el detector de fugas de tinta y, si lo hay, reemplazar el sistema de tubos completo.
• El detector de fugas de tinta podría haber sido disparado por la condensación en la impresor. Apague la impresora y deja que la impresora se seque durante 15 minutos. Encienda y compruebe si código de error ha desaparecido.
• Reemplaceel ISS PCA.
(No-Continuable)
(Continuable)
• Realizar copia de seguridad de la EEROM y todas las calibraciones.
• Realizar la configuración de la EEROM.
• Asegúrese de que la temperatura ambiente está dentro del rango permitido (entre 0 y 55 grados centígrados).
• Reemplace PCA principal.
• Compruebe que el cable que va desde la estación de suministro de tinta (ISS) PCA a la estación de suministro de tinta está correctamente conectado.
• Compruebe que el cable del sensor del sistema de presurización de aire está conectado correctamente y no está dañado.
• Compruebe todos los tubos del la APS y Asegúrese de que no están oprimidos o dañados.
• APS defectuoso. Reemplace la APS.
• Si el código de error persiste, reemplace el PCA principal.
• Compruebe que el cable que va desde la estación de suministro de tinta (ISS) PCA a la estación de suministro de tinta está correctamente conectado.
• APS defectuoso. Reemplace la APS.
• Si el código de error persiste, reemplace el PCA principal.
• Apague la impresora y desconecte el cables de arrastre. Reemplace el cable, si los extremos no son planos o están dañados. Vuelva a conectar el trailing cable correctamente, asegurándose de que se empuja con firmeza. Encienda la impresora y compruebe si el código de error ha desaparecido.
• Si el código de error continúa, sustituya el PCA principal, teniendo cuidado al conectar el cables de arrastre.
• Asegúrese de que el ventilador está conectado correctamente al PCA principal.
• Apague la impresora y desconecte el ventilador del PCA principal. Conecte un nuevo ventilador al PCA principal y la Encienda la impresora. Si las nuevas funciones del ventilador están correctamente sin ningún tipo de error, quitar el ventilador viejo de la impresora e instalar el Nuevo.
• Si el nuevo ventilador no funciona correctamente, vuelva a colocar el PCA principal.
(No-Continuable)
• Retire los limpiadores de cabezal de impresión y vuelva a insertarlos de nuevo.
• Si el error persiste, realice la calibración de la service station.
• Si el error persiste, una visita in situ será necesario para repetir la calibración o para cambiar el conjunto de la service station o el conjunto del carro.
• Compruebe que los cables de la service station (el cable gris plano con el conector gris) se enchufa en el PCA principal, y que los clips del conector están cerrados. Compruebe también que el cable no está dañado.
• Reemplace la service station.
• Compruebe que el cable que va de la estación de suministro de tinta (ISS) PCA a la estación de suministro de tinta está correctamente conectado.
• Compruebe que el cable del sensor de aire de presurización de está conectado correctamente y no está dañado.
• Compruebe todos los tubos del APS y asegúrese de que no están oprimidos o dañados.
• APS defectuoso. Reemplace el APS.
• Si el código de error persiste, sustituya el PCA principal.
• Compruebe que no haya obstáculos en el eje exploración que haga que se detenga el carro sin que llegue al final de ambos lados.
• Compruebe que el carro se mueve libremente de un lado a otro.
• Verifique que la grúa IDS se ha instalado correctamente en la parte superior del carro y que la tapa carro esté anclada de forma correcta
(continuable)
(Sólo aplicable al 5500)
• Compruebe que el cable desde el Calentadoror a la PCA principal está conectado correctamente y no está dañado.
• Reemplace el calentador.
• Compruebe que el cables del detector de gota no está roto o dañado.
• Compruebe que el cable de bajada del detector está correctamente conectado al cable de la service station.
• Retire el detector de caída y asegúrese de que no hay obstáculos bloqueen el sensor.
• Reemplace el conjunto de detector de gota.
• Si el Código de error continúa, sustituya el PCA principal.
(Continuable)
• Realice copia de seguridad de la EEROM del disco duro al PCA principal (selecciones reemplazo de PCA principal).
• Apague la impresora y enciendala de nuevo.
• Si el error sigue:
• Realizar la calibración de la service station.
• Reemplace el conjunto de detector de gota.
• Reemplace el conjunto de la service station
• Recuperar manualmente los cabezales de impresión y compruebe si el error sigue apareciendo.
• Si el error vuelve a aparecer, a continuación, compruebe que no hay fibras o pedazos de papel en la detector de Gota.
• Si el error no vuelve a aparecer, a continuación, comprobar que el eje de exploración de parada del carro no se deforma demasiado (una deformación de hasta 0,5 mm es normal, pero si es más grande que eso, a continuación, reemplace el conjunto del carro y vuelva a calibrar la impresora).
• Si la eje de exloración está bien, a continuación, reemplace el detector de Gota o el conjunto service station y calibre la impresora.
• Reinicie la impresora y el código de error no debería aparecer de nuevo.
• Si el problema continúa apareciendo y el cliente está utilizando un RIP externo, pídale que pruebe uno de los modos de impresión interno, imprimiendo desde el controlador de HP. Si el problema desaparece, entonces el modo de impresión del RIP estaba causando el problema y si el cliente debría ponerse en contacto con el proveedor de RIP.
• Compruebe si hay un cabezal de impresión en el estado XX21 REPLACE. Si es así, sustituir el cabezal de impresión.
• Si no hay un cabezal de impresión en el estado XX21 REPLACE, imprimir el diagnóstico de impresión para encontrar el cabezal de impresión con los inyectores en su defecto.
• Realice la calibración de la service station.
• Vuelva a colocar el conjunto de la service station.
• Compruebe que el cable del motor del cebador, no esté roto o dañado y que el brazo del cebador se mueve libremente de lado a lado.
• Vuelva a colocar la service station.
• Si el código de error continúa, sustituya el PCA principal.
• Realice la calibración de la service station.
• Vuelva a colocar el conjunto de la service station.
(Continuable)
033f019C
(Continuable)
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(No-Continuable)
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(No-Continuable)
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(No-Continuable)
• Verifique el cortador y el conjunto del carro para cerciorarse de que están instalados correctamente.
(No-Continuable)
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• Este error es esporádico y muy raro, apagando la impresora y encendiéndola de nuevo hará que el error desparezca.
• Si el cliente tiene este problema con frecuencia, recomendamos que actualice el firmware a la versión A.02.xx con el fin de reducir la frecuencia del error.
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• Recomiende a el cliente imprimir a través de la tarjeta de red porque el tiempo de transmisión a través el puerto paralelo es muy lento.
• Si el cliente insiste en la impresión a través del puerto paralelo, pídale que compruebe la configuración del puerto paralelo en el PC (que se utilizó cuando se produjo el error). La configuración del puerto paralelo en la BIOS debe estar en el modo ECP. Esta configuración debe disminuir la frecuencia del error.
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(No-Continuable)
• Verifica el cortador y el conjunto del carro para cerciorarse de que se han instalado correctamente.
(Error en el inicio)
• Desenchufe la impresora, retire la cubierta del disco duro y compruebe que los dos cables (uno plano y el cable de alimentación) están conectados. También compruebe que el conector del cable plano se ancla de forma correcta.
• Si el problema persiste, sustituya la unidad de disco duro.
• Si el problema persiste, compruebe que el LED verde y el LED naranja de la PCA principal están encendidos. Si no están activados, probablemente el SPW o una de sus conexiones están defectuosas. Si los dos LEDs están encendidos y el error persiste, reemplace la PCA principal.
• Desenchufe la impresora, retire la cubierta del disco duro y compruebe que los dos cables (uno plano y el cable de alimentación) están conectados. También compruebe que el conector del cable plano se ancla de forma correcta.
• Si el problema persiste, sustituya la unidad de disco duro.
• Si el problema persiste, compruebe que el LED verde y el LED naranja de la PCA principal están encendidos. Si no están activados, probablemente el SPW o una de sus conexiones están defectuosas. Si los dos LEDs están encendidos y el error persiste, reemplace la PCA principal.
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